请教空调问题.怠速制冷行驶中不制冷 汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？

(1)膨胀阀损坏，导致膨胀阀前系统无高压，高压制冷介质压力达不到150Kpa，导致膨胀阀后的蒸发箱无法冷却，(2)空调器压缩机的内耗，使空调器压缩机与膨胀阀之间的压力小于150Kpa~200Kpa。导致系统中的制冷介质不能正常循环，空调器不冷。

(1)不是速度，而是指一种工作状态。

(2)当发动机空转时，称为怠速。发动机运行时，如果油门完全放松，则发动机怠速。发动机怠速的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小等来调节。一般来说，怠速至发动机不震动时的最低转速为最佳。

汽车怠速时 空调不制冷了？空调不制冷的原因:1、汽车空调是由发动机压缩机驱动运行和制冷的。发动机怠速时，压缩机运行缓慢，制冷效果差。3、加怠速，驱动强迫冷却气流少，散热差，制冷效果更差。整个制冷剂系统不是处于最佳状态，可能缺乏氟。汽车空调是指安装在汽车上的空调装置，可以在车内制冷、加热、换气、净化空气，为乘客提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆汽车是否有功能的指标之一。这种现象大致有两个原因:1。膨胀阀损坏,导致没有高压系统在膨胀阀前,和高压制冷介质的压力不能达到150 kpa,导致后面的蒸发箱膨胀阀无法冷却,导致空调不cool.2。空调器压缩机内部磨损，导致空调器压缩机与膨胀阀之间的压力达不到150Kpa~200Kpa，导致系统内制冷介质不能正常循环，造成空调器不散热。经过检查，发现空调器压缩机磨损严重。故障排除，请更换压缩机。汽车怠速时空调不制冷了，是怎么回事？

汽车空调器空转速度不制冷可能是因为蒸发器太脏。如果空调滤芯没有安装到位，灰尘就会吸附在蒸发器上。蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低，空调会停止工作保护。解决的办法是定期清洗蒸发器。此外，在冷凝器中也会出现上述情况。4.清洗蒸发器和冷凝器。还有一种情况是汽车空调皮带松紧不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡不动;皮带过松会导致压缩机传动功率打滑，冷却效果间歇，功率下降。解决方法:调整皮带松紧度。5.汽车空调怠速不制冷，也可能是车主的错觉。因为汽车空调在闲置状态下的制冷效果会减弱。

请教空调问题.怠速制冷行驶中不制冷发动机驱动制冷有以下原因:发动机转速与汽车空调压缩机的转速成正比。当你空闲时,由于速度较低,相应的汽车空调压缩机的速度低,此时的低压空调系统将会相对较高,膨胀阀的开启将相对较小,流入蒸发器也小,导致蒸发器传热少，直接性能是你会觉得空调不制冷